News von STARCAR
Die aktuellen News aus der Redaktion der STARCAR Autovermietung
Ob aktuelle Fahrberichte zu den STARCAR Mietwagen, allgemeine Infos aus der Branche oder ganz einfach Neuigkeiten von STARCAR selbst -
STARCAR hält Sie auf dem Laufenden!
STARCAR unterstützt den Verein "Landschulheim Gesamtschule Harburg e.V.". Der Verein ist unabhängig von Schule und Behörde, er finanziert sich aus Mitgliedsbeiträgen, Spenden und Sponsoring, um seine vielfältigen Angebote im sozialen, ökologischen, karitativen und insbesondere im Kinder- und Jugendbereich zu realisieren.
Diese gemeinnützige und ehrenamtliche Arbeit betreibt der Verein seit nunmehr 25 Jahren in Niedersachsen und Hamburg sowie über sein Stammhaus in der Gemeinde Farven. Um den Verein in seinem breit aufgestellten Leistungsspektrum als sozial-ökologische Bildungs- und Begegnungsstätte für andere Sozial- und Bildungsträger zu optimieren und den heutigen Bedürfnissen anzupassen, soll in der kommenden Zeit ein zusätzlicher Gruppenraum sowie moderne Sanitäranlagen für die Kinder- und Jugendferienlager (Jugendcamps) in ehrenamtlicher Arbeit aufgebaut werden.
Um diesem Ziel einen Schritt näher zu kommen, konnte sich der Verein über ein altes Fachwerkhaus freuen, welches ihm großzügiger Weise als Geschenk überlassen wurde. Dieses altehrwürdige Gebäude wird im Verbund mit sozialen Trägern (Jugendliche aus dem Projekt "Wendepunkt" von Jugend in Arbeit Hamburg e.V.) und mit Unterstützung von STARCAR im Bereich der Monteurtransporte demontiert und in naher Zukunft in der Gemeinde Farven originalgetreu mit alten Handwerkstechniken wieder aufgebaut. STARCAR freut sich bei diesem gemeinnützigen Projekt dabei zu sein!
STARCAR präsentiert in Kooperation mit dem Nordwind Festival 103 Künstler aus Dänemark, Finnland, Island, Schweden und Norwegen.
Vom 30. September bis zum 7. Oktober erwartet Sie ein außergewöhnliches Programm aus Theater, Tanz, Musik und Film im Hebbel am Ufer in Berlin.
Mehr Informationen und Tickets unter www.nordwind-festival.de.
Weniger Emissionen – mehr Mobilität, lautet das Motto.
Der Geschäftsführung liegt gelebter Umweltschutz am Herzen und somit geht sie als Vorbild voran. So findet man in der STARCAR-Fahrzeugflotte an den bundesweit 16 Vermietstationen auch die kraftstoffsparenden Modelle der Autohersteller:
Der Hybrid-Lexus RX400 h
Die Kombination von Benzin- und Elektromotor wird als Hybrid bezeichnet. Beim Anfahren ist der Elektromotor gefragt. Bei längeren Strecken lädt der Benzinmotor den Akku wieder auf. Beim Bremsen wird die freigesetzte Energie im Akku gespeichert. Insgesamt reduziert sich der Verbrauch des Hybrid-Geländewagens auf knapp über 6 Liter pro 100 Kilometer.
Die effizienten BMW 1er, 3er, 5er und X3
Der Münchner Autobauer nennt sein Programm Efficient Dynamics. Speziell eingestellte Motoren und Schalthinweise im Cockpit helfen dem Fahrer seine Fahrweise zu optimieren. Die Bremsenergie wird genutzt und der Motor schaltet sich an roten Ampeln automatisch ab.
Die intelligente AdBlue-Technologie
Sämtliche größeren Fahrzeuge der LKW-Flotte sind bei STARCAR mit dieser Technologie zur Nachbehandlung der Abgase ausgestattet. AdBlue ist ein synthetisch hergestellter Harnstoff, der im Katalysator die Abgase um bis zu 90 Prozent von umweltschädlichen Stickoxiden reinigt. Gleichzeitig wird der Kraftstoffverbrauch gesenkt. Beim Hersteller des Smart fortwo electric drive steht der Vermieter bereits auf der Interessentenliste. Der zweisitzige Flitzer mit Magnetmotor und ohne Abgase ist das perfekte Fahrzeug für die Stadt. Eine Batterieladung reicht für 110 Kilometer und kann an jeder Haushaltssteckdose wieder aufgeladen werden.
Unser STARCAR-Carsharing
Nicht jeder, der in der Stadt lebt, benötigt ein eigenes Auto. Sich mit mehreren Leuten ein Fahrzeug zu teilen, ist eine zeitgemäße Lösung. STARCAR übernimmt mit seinem Carsharing-Angebot diese Dienstleistung. Insgesamt sieben Fahrzeuge stehen am Hauptbahnhof und am Dammtor zur Verfügung. Die Kleinwagen können stundenweise per Internet gebucht werden.
Bei unserem Partner Fun Reisen (Jugendreisen) bekommt ihr die passende Reise zu eurem Mietwagen. Egal, ob ihr nach Spanien, Italien oder Frankreich fahren möchtet. Bei Fun Reisen findet jeder das Passende.
Hier ein kleiner Erfahrungsbericht:
Super Urlaub 2008 - 2009 auf jeden Fall wieder!
Wir sind diesen Sommer zu dritt nach Rimini gefahren. Die Fahrt mit dem Bus nach Rimini war gar nicht so schlimm, wie gedacht und wir haben gleich eine Menge netter Leute kennengelernt.
Gebucht haben wir das Hotel Villa Livia, ein 2** Sterne Hotel im Zentrum. Super Lage und für den kleinen Preis wirklich okay. Morgens gab es ein Frühstücksbuffet, welches ausreichend war, man darf ja auch nicht zu viel erwarten. Abends bekamen wir dafür ein leckeres, warmes Essen. Jeden Abend holte uns unser fun Teamer am Hotel ab um mit uns die besten Clubs und Bars auszutesten. Besonders empfehlenswert ist das Carnaby!! Zum Glück hat uns unser Teamer Martin in diesen geilen Club gebracht – 3 Etagen mit verschieden Musikrichtungen und einer coolen Karaokeparty! Martin hatte es echt drauf, die anderen Clubs wie Blow Up, Life oder Altromondo waren genial!
Besonders das Altromondo hat uns umgehauen! Wir waren zum Lifeact Gigi d`Agostino zum Abfeiern da! Uns haben besonders gut die Laser- und Cocktailshow der stylischen Barkeeper gefallen. Das Altromondo spielt durch seine Größe auf jeden Fall in der oberen Liga der coolsten Clubs mit!
Am nächsten morgen lässt sich der Kater super am Strand auskurieren. Schöner Strand, allerdings muss man die Liegen zahlen, aber das ist ja normal in Italien.
Kleiner Tipp: Einen Ausflug nach San Marino sollte man auf keinen Fall verpassen. Hier kann man richtig günstig shoppen – Designerklamotten oder andere super Schnäppchen! Einfach genial!
Wir freuen uns jetzt schon wieder auf einen neuen Supersommer in Rimini!
Für weitere Infos zu unseren Reisen, könnt ihr euch einfach direkt bei Fun Reisen melden:
Fun Reisen
Internet: www.fun-reisen.de
E-Mail:
Telefon: 040 - 5700 65 70
Zum fünften Mal in Folge werden 2009 die Absolventen der Berliner Staatlichen Schule für Artistik mit ihren Abschlussdarbietungen eine abendfüllende Show produzieren und damit auf Tournee gehen. „M-Box“, das Ergebnis eines mehrmonatigen Probenprozesses, wird ohne Sprache aufgeführt und ist für jedes internationale Publikum und alle Altersstufen verständlich.
„M-Box“ startet am 24 Juli 2009 und wird anschließend bis Ende August 2009 im gesamten Bundesgebiet zu sehen sein, u. a. im Steintor-Varieté Halle (www.steintor-variete.de) sowie in den GOP-Varieté-Theatern Münster und Bad Oeynhausen (www.variete.de) und dieses Jahr zum ersten mal in der Autostadt in Wolfsburg (www.autostadt.de).
Die Firma STARCAR unterstützt die Absolventen mit der Bereitstellung der Tourbusse und wünscht allen Artisten für diese Tournee und ihre Zukunft auf den Brettern, die die Welt bedeuten, viel Erfolg und „Toi Toi Toi“!
Die Kölsch-Band Krageknöpp hat im bundesweit agierenden Autoverleiher "StarCar" einen neuen Mobilitäts- und Werbepartner gefunden.
"Es ist schon bemerkenswert, dass ein Unternehmen mit Hauptsitz in Hamburg eine kölsche Karnevalsband unterstützt." So sei die Partnerschaft nicht etwa mit einer der drei kölner Filialen, sondern direkt mit der norddeutschen Zentrale besiegelt worden, berichtet Krageknopp und Initiator Thomas Mosbach. Die Werbewirksamkeit von Band und Karneval haben dabei sicher den Ausschlag gegeben. Ungewöhnlich für die Karnevalsszene ist, dass die Partnerschaft mit dem expandierenden Unternehmen auf Dauer angelegt und nicht, auf ein Jahr oder die Karnevalssession begrenzt ist.
Mosbach: "Es bringt für beide Seiten Vorteile. Wir können jederzeit, auch außerhalb der Session, auf funktionierende, gepflegte Fahr-zeuge zurückgreifen und haben mit Reparaturen, etc. nichts mehr zu tun." Auch finanziell und ökologisch ist es sinnvoll auf moderne, sparsame Leihfahrzeuge zurück zu greifen und sich vom qualmenden Band-Bus zu verabschieden, versichert die Band.
Ein Modell, das in Zeiten rückläufiger Auftrittszahlen und leerer Sponsorenkassen Schule machen könnte. Denn viele wichtige Fahrzeug-Sponsoren haben ihre Aktivitäten deutlich eingeschränkt oder ganz eingestellt. Weitere Informationen auf www.krageknoepp.de
Bereits vor 22 Jahren wurde der gelbe Mietwagen-Discounter in Hamburg gegründet. Heute gibt es 17 Filialen mit Standorten in Hamburg, Berlin, Köln, Hannover, Bremen, Braunschweig und Lübeck.
Ab dem 15. Januar 2009 freut sich das junge Team von STARCAR auch in Essen ansässig zu sein. Nach dem Erfolg der drei Kölner Stationen und der wachsenden Nachfrage im Einzugsgebiet entschied sich STARCAR für eine weitere Expansion im Westen Deutschlands.
STARCAR beschäftigt als mittelständischer Arbeitgeber ein qualifiziertes Team von rund 70 festangestellten Mitarbeitern - zusätzlich stehen Servicekräfte zur Verfügung, diese pflegen und warten die stets neuesten Fahrzeugmodelle durch einen 16-Punkte-Sicherheitscheck.
Im LKW-Segment bietet STARCAR alles vom Mercedes Vito bis zum 12 Tonner mit Schlafkabine. Zahlreiche Firmenkunden nutzen die Autovermietung für Tages – und Wochenmieten, aber auch langfristige Verträge werden zunehmend interessanter.
Branchenexperten raten Unternehmen mit eigenem Fahrzeugpool vermehrt zu Langzeitmieten statt Leasingverträgen. Ein eigener Fuhrpark rechnet sich nur, wenn sichergestellt ist, dass 70 Prozent der Fahrzeuge auch wirklich permanent genutzt werden.
Die meisten Autovermietungen haben die Chance der Langzeitmiete bereits für sich entdeckt und bieten den Unternehmen spezielle Service- und Mobilitätstarife an. Bei STARCAR gehört dazu zum Beispiel der Zustellservice, das Schadenmanagement und kurzfristige Fahrzeugbereitstellungen.
Firmenkunden bietet STARCAR mit dem intelligenten Fuhrparkmanagement eine besondere Serviceleistung. Ob Personen-, Güter- oder Kühltransporte, STARCAR versteht sich als kompetenter und verlässlicher Partner - und das zu gewohnt günstigen Tarifen.
In den vergangenen Jahren haben sich viele Firmen vom professionellen Service überzeugt und sind zufriedene Stammkunden geworden.
Das STARCAR-Team freut sich auf Sie!
„Europe. Your roots. Your targets. Your actions“ Internationales Jugendcamp in Hamburg-Inzmühlen vom 09. bis 23. August 2008
Internationale Freundschaften schließen, sich erholen, Spaß haben und dabei spielerisch Europa erkunden – diese Möglichkeiten hat das internationale Jugendcamp von Weltenlos e.V., das vom 09. bis 23. August 2008 in der Jugendherberge Inzmühlen stattgefunden hat, geboten.
41 Jugendliche im Alter von 15-18 Jahren sind dazu aus Italien, Bulgarien, Estland und Hamburg angereist, wobei jedes Land 10 Teilnehmer stellt. „Mit dem Camp wollen wir unser eigenes Interesse und unsere Neugier an anderen Kulturen weitergeben. Gleichzeitig möchten wir die Jugendlichen dazu ermuntern, ihre eigenen Perspektiven zu entwickeln und sich gesellschaftlich einzubringen“, so Hinrich Brumm, erster Vorsitzender von Weltenlos e.V.
Um dieses Ziel zu erreichen, wurde ein vielseitiges Programm mit Medienworkshops, Ausflügen, Sport und Veranstaltungen rund um Vielfalt und Gleichberechtigung in Europa angeboten. In der ersten Woche haben die Jugendlichen bereits ein Theaterstück entwickelt, ein Musikvideo mit eigenem Song erstellt und in Stadtralleys zu Migration Hamburg erkundet. Die Jugendlichen haben eine eigene Radiosendung produziert, die im Hamburger Lokalradio Tide 96.0 ausgestrahlt werden wurde.
STARCAR unterstütze das Projekt als Mobilitätspartner durch die günstige Bereitstellung 2er Renault Espace – 7 Sitzern.
Ab dem 01.08.2008 freut sich das Team von STARCAR auch in Braunschweig zu sein.
Die neue, kaum zu übersehende Station wird in verkehrsgünstiger Lage an der Hamburger Straße ihren Einzug halten. In der Hausnummer 268 wird dann die von STARCAR bekannte, reichhaltige Modelvielfalt aller gängigen Fahrzeuggrößen und Hersteller darauf warten, die Braunschweiger mobil zu halten. Natürlich sowohl PKW als auch LKW. Buchungen können selbstverständlich ab sofort bereits über die Stationen in Hannover angenommen werden!
Wir freuen uns auf Braunschweig und schließen damit eine weitere, kleine Lücke zwischen Hannover und Berlin.
Alle Fahrzeuge erfüllen strengste Umweltanforderungen und dürfen die grüne Plakette tragen, damit Sie problemlos in jede City kommen. Die gesamte STARCAR Fahrzeugflotte entspricht nach der neuen Feinstaubverord- nung der höchsten Umweltstufe und darf die grüne Plakette führen. Sie können also sicher sein, dass Sie mit einem STARCAR LKW, Transporter oder PKW jeder- zeit in jede City fahren können, derzeit besonders wichtig für die Innenstädte von Köln, Hannover und Berlin. Eine Selbstverständlichkeit für uns, denn STARCAR ist beides wichtig: Der Schutz der Umwelt und der Erhalt Ihrer persönlichen Mobilität.
STARCAR übergibt Fahrzeuge an den FC. St. Pauli
Damit der Klassenerhalt vollbracht wird und St. Pauli der 2ten Fußball Bundesliga erhalten bleibt, hat STARCAR besonders bequeme und großräumige 9-Sitzer Trainings-Busse und Transporter zur Verfügung gestellt.
“Als hanseatisches Unternehmen hängt das Herz einfach am Kiez-Klub“, so Bernd Mothes, Marketingleiter der STARCAR Autovermietung, bei der Fahrzeugübergabe an André Trulsen, Chef-Coach, des 1.FC St. Pauli. Ab sofort genießen die Kiez-Kicker also noch mehr Trainings-Komfort.
Bleibt nur die Frage: “Wer wird deutscher Meister...?“
Abbildung: Bernd Mothes und Andre Trulsen bei der Fahrzeugübergabe
Der neue Golf soll hochwertiger, komfortabler und fahraktiver sein. Erste Fahreindrücke der 160 PS starken 1.4 TSI-Version.
Nummer acht will erster werden
Der 1,4-Liter-TSI-Motor säuselt sein fast lautloses Verbrennungs-Liedchen. Im Leerlauf ruht das neue, 160 PS starke Turbo-Kompressor-Aggregat fast so still wie von einem Start-Stopp-System abgestellt. 6,3 Liter pro 100 Kilometer soll der 1.4-Direkteinspritzer nur konsumieren und damit sogar einen Zehntelliter weniger als der halb so starke Einstiegs-Benziner. Das neue Siebengang-DSG klaubt noch einmal 0,3 Liter weg. Umweltgewissen und Geldbeutel nicken recht zufrieden, doch was sagt der Gasfuß? Alles bestens. Der große kleine Benziner stürmt aus den Drehzahl-Niederungen fast wie ein Turbodiesel heraus, erklimmt die 6.000er ohne Mühe und Ansprechverhalten.
Wer es darauf anlegt, stürmt laut VW in acht Sekunden von Null auf Tempo 100. Dabei treibt einen der Golf nicht zum Heizen. Dazu ist das Motorgeräusch von der neuen Akustik-Frontscheibe und verbesserter Isolierung zu beruhigt, das Cruising-Gefühl zu wohlig.
Der 3er BMW war bereits seit zwei Jahren auf dem Markt, auch die C-Klasse aus Stuttgart mischte zu dieser Zeit wieder kräftig mit. Und Audi? Die wollten mit ihrem neuen A4, durch die wichtigsten Umsatzbringer: größer, schneller, sparsamer, die Krone zurück. Zu Recht?
Beim Thema Optik lag Chefdesigner Wolfgang Egger goldrichtig. Er kleidete die tolle Audi-Technik super ein. Schon im Stand wirkt die Limousine deutlich sportlicher als früher. Der A4 hat ein großes Kühlermaul, eine stark konturierte Motorhaube, die Flanken sind glatt, und das Dach wölbt sich in einem sanftem Bogen zum Heck. Echte Hingucker sind vorne die Scheinwerfer. Die gibt es gegen Aufpreis auch mit jeweils 14 LED-Punkten – ein starker Anblick nicht nur bei Fahrten in der Nacht. Sportlichkeit drückt allerdings nicht nur das Design des Neuen aus. Auch unter der Haube steckt mächtig Power.
Zum Verkaufsstart der A4-Generation No. acht warten zwei Benziner und drei Diesel. Einstieg ist der 1,8-Liter-TFSI mit 160 PS, zweiter Benziner ein 3,2-Liter-V6 mit 265 PS. Im Januar folgt ein 1,8-Liter mit 120 PS (ab 25.900 Euro). Die Diesel-Palette umfasst einen Zweiliter Vierzylinder (143 PS) sowie zwei V6. Die schöpfen aus 2,7 und 3,0 Liter Hubraum 190 bzw. 240 PS. Das kann sich sehen und fahren lassen. Bereits die jetzige Basisvariante mit dem 160 PS starken Benzin-Direkteinspritzer bereitet viel Freude. Ob 8,6 Sekunden auf 100 oder 225 km/h Höchstgeschwindigkeit – das alles ist mehr als ausreichend. Noch mehr beeindruckt allerdings der angegebene DIN-Verbrauch von 7,1 Litern – mehr als ein Liter weniger gegenüber dem Vorgänger. Die Diesel sind noch sparsamer, sollen zum Teil mit weniger als sechs Litern auskommen. Erdgas- und Ethanol-Antriebe folgen, Hybrid ebenfalls. Audi hat die Zeichen der Zeit erkannt.
Völlig neu ist das Fahrwerk, das vor allem vom längeren Radstand profitiert. Die Vorderachse wanderte um 15 cm nach vorne, der längs montierte Motor wurde leicht nach hinten versetzt. Zusammen mit etwas breiterer Spur und neuen Achsen sorgt das für eine beeindruckend ausgewogene Balance. Egal ob lange Autobahnpassagen, kurvige Landstraßen, enge Innenstädte – der A4 meistert alle Anforderungen präzise und souverän. Optional lässt sich mit „Drive Select“ per Knopfdruck das Fahrverhalten des Wagens blitzschnell verändern.
Zur Serienausstattung aller Modelle zählen neben ESP und sechs Airbags auch Klimaautomatik, CD-Player, elektromechanische Parkbremse, Partikelfilter (Diesel). Teilweise gegen Aufpreis gibt es interessante Oberklassedetails wie schlüsselloses Zugangssystem, Tempomat mit Abstandsregelung oder Assistenzsysteme für Spurhaltung und Spurwechsel. Im kommenden Frühjahr geht es weiter, dann steht der neue A4 Avant an. Eine wichtige Variante, denn bislang war der Kombi immerhin für zwei Drittel aller A4-Zulassungen verantwortlich.
Fazit: Der neue Audi A4 wirkt wie die nachgeschobene Limousine zum bildschönen Coupé A5. Und das ist durchaus kein Nachteil. Da braucht er noch nicht mal eine Krone obwohl sie durchaus verdient ist. mcn
Technische Daten
Modell: Audi A4 1,8 TFSI
Getriebe: Sechsgang
Antrieb: Frontantrieb
Motor: Vierzylinder
Hubraum: 1.798 ccm
Leistung: 118 kW/160 PS
Drehmoment: 250 Nm (1.500 U/min)
CO2-Emission: 169 g/km
0-100 km/h: 8,6 Sekunden
Höchsttempo: 225 km/h
Testverbrauch: 8,1 Liter Super
Tankinhalt: 65 Liter
Kofferraum: 480 bis 962 Liter
Preis: ab 28.950 Euro
Internet-Infos: www.audi.de
Ein Nomade fürs Großstadt-Revier
Für Nissan galt es, in der Viermeter-Klasse eine Lücke zu füllen: Dem Almera folgt jetzt der exotische Nomade Qashqai (sprich = Kasch-Kai). Ein mutiges Konzept. Der Kompaktwagen soll im Offroad-Look in der beinhart umkämpften „Golf-Klasse“ für Akzente sorgen.
Das neue Auto sieht aus wie ein softer Geländewagen (SUV), ist aber vornehmlich als Schrägheck- und Trendmobil für die City und den Überland-Verkehr konzipiert. Der „Stadt-Nomade“ (O-Ton Nissan) hat die Wahl zwischen Front- und Allrad-Antrieb sowie je zwei Benzin- und Dieselmotoren. Seit Anfang März steht der neue Hoffnungsträger der Japaner zu Preisen ab 19.790 Euro (Visia 1,6 Liter, 115 PS, 2WD) bis 30.140 Euro (Tekna 2,0 dCi, 150 PS, 4WD, Sechsgang-Getriebe) in drei Ausstattungslinien bei den Händlern. Rainer Landwehr, Nissan Europe-Chef, versucht sich in einer Positionierung für das maßgeblich in Cranfield (Großbritannien) für immerhin 320 Millionen Euro entwickelte Crossover-Modell: „Wir glauben, junge Leute ohne Kinder und ältere (bei denen die Kinder schon außer Haus sind) ins Boot ziehen zu können.“
Ein Wunschgedanke, der die Not zur Tugend macht, denn das Innenraum-Konzept (Laderaum-Volumen: 410 bis 1.513 Liter) ist für heutige Ansprüche wirklich nicht konsequent durchdacht: Die Rückbank im knapp geschnittenen Fond ist nicht verschiebbar, die Sitzlehnen lassen sich nicht gänzlich flach umlegen – ein klares Manko im C-Segment. Dagegen stehen die gut durchdachten Ablageflächen und das übersichtliche Cockpit. Auf den gut konturierten Vordersitzen herrscht üppige Bein- und Kopffreiheit. Auch hier kann der Van deutlich punkten. Ein riesiges, aber immerhin rund zehn Kilogramm wiegendes Glas-Panoramadach (750 Euro) ist ebenso Option wie eine nützliche Dachreling.
Der minimal rund 1,3 Tonnen wiegende Viertürer ist vom Fahrwerk her (Sachs-Dämpfer) komfortabel ausgelegt und lässt sich auch frontgetrieben zielgenau manövrieren. Der Abrollkomfort und das Handling muss positiv erwähnt werden. Wer entspannt unterwegs sein möchte, sollte dem stärkeren Benziner (141 kW) den Vorzug geben. Die von Renault bezogenen Diesel-Triebwerke (105 und 150 PS) erfreuen mit kräftigem Durchzug bei kerniger Arbeitsweise. Neu im Nissan-Angebot ist ein sechsstufiges CVT-Getriebe (für den 2,0 Liter, 1.300 Euro), für den 2,0 dCi-Diesel gibt’s optional eine Sechsgang-Automatik. Das unter anderem aus dem Nissan X-Trail bekannte „All-Mode 4x4-System“ kann mit einem der beiden Zweiliter-Motoren kombiniert werden.
Fazit: Der Nissan Qashqai kann sich mit großer Bodenfreiheit und höherer Sitzposition deutlich in der Kompaktklasse in Szene setzen. Rund 15.000 Exemplare (60 Prozent Diesel) möchte Nissan noch in diesem Jahr in Deutschland absetzen. In anbetracht der Tatsache, dass bei Nissan die Qualität im Vordergrund steht, sollte dies nicht unmöglich sein. (mcn/busse)
Technische Daten
Modell: Qashqai 2.0 dCi Acenta
Getriebe: Sechsgang
Antrieb: Frontantrieb
Motor: 4-Zylinder-Turbodiesel
Hubraum: 1994 ccm
Leistung: 110 kW/150 PS
Drehmoment: 320 Nm (2.000 U/min)
0-100 km/h: 10,5 Sekunden
Höchsttempo: 191 km/h
CO2-Emission: 178 g/km
Testverbrauch: 6,6 Liter Diesel
Tankinhalt: 65 Liter
Kofferraum: 410 bis 1.513 Liter
Preis (Allrad): ab 24.890 Euro (26.740)
